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冲击试验

机械冲击试验

试验目的是确定在正常和极限温度下,当产品受到一系列冲击时,各性能是否失效。冲击试验的技术指标包括:峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化量(半正弦波、后峰锯齿波、梯形波)和波形选择。冲击次数无特别要求外每个面冲击3次共18次。许多产品在使用、装卸、运输过程中都会受到冲击。冲击的量值变化很大并具有复杂的性质。因此冲击和碰撞可靠性测试适用于确定机械的薄弱环节,考核产品结构的完整性。
冲击试验条件包含基本脉冲波形、峰值加速度、相应的标称脉冲持续时间,相应的速度变化量,以及这些参数的容差范围,另
外,还有施加冲击的次数及冲击方向等。

适用产品范围
电子产品的单体、包装、及所涉及运输的产品都可以。
冲击的类型有:半正弦,梯形波(方波),三角波(前锋锯齿波及后锋锯齿波)

机械冲击试验方法
目前,冲击试验方法,主要有以下3种:
(1)标准脉冲冲击试验方法。这种方法是事先规定一种冲击脉冲波形,并规定了各种脉冲波形的公差带。JR1AF-DC12V然后按照
规定的脉冲波形的峰值加速度、脉冲持续时间,脉冲次数等来进行各种严酷笔级的冲击试验。由干这种冲击脉冲在实验室里用试
验设备比较容易产生,而日常用这种方法能够比较好地模拟产品在实际使用环境中因冲击所造成的机理性损伤,因此,目前国内外广泛采用了这种试验方法。
(2)冲击响应谱试验方法。冲击响应谱通常简称“冲击谱”,它是工程中广泛应用的一个重要概念。国际电工委员会(EC)、国际
标准化组织(SO)所属的技术委员会,以及我回的国家标准,都已经把冲未谱作为规定冲未环境的方法乏一。这是一种比较新
的、科学合理的试验方法。这种方法是用冲击响应谱来表达冲击运动对产品结构的影响,也就是冲击响应谱来研究冲击运动对产品结构的损伤能力。它在确定产品结构的强度方面是十分有用的。这一试验方法在随机振动台上能够比较容易、方便地进行。国
外工业比较发达的国家早已采用了“规定一种冲击谱”的试验方法来进行冲击试验。国内有些单位前期对“规定一种冲击谱”的
试验方法也做了一定的工作。目前正在积极推广这种试验方法。

(3)特种冲击试验方法。这种方法是将冲击机的结构、技术要求、操作方法、运动形式和试样的安装方式等用规范的形式规定下来,操作者只要遵照规范的规定进行工作,完成规范中的试验程序,就算试验结果达到了标准要求。这一试验方法主要用于舰船上所用的电机、电器和电子设备进行冲击试验。因为舰船上所用的电机、电器和电子设备一般的体积、质量都比较人,若用上述两种方法进行试验,要受到试样体积、质量的限制,对试验结果会产生很大的影响,所以,规定一种规范形式的试验方法就比较方便。这三种试验方法中标准脉冲试验方法被广泛使用,在今后相当一段时问内还要使用。冲击响应谱试验方法是一种先进的、
科学合理的试验方法,它不仅能考核试样试验时的峰值加速度、脉冲持续时间,脉冲波形的准确程度,而目对试样本身的机械特
性也可进行考验。所以,它是今后发展的趋势所要求的一种比较理想的试验方法。特种冲击试验方法作为标准来对产品进行冲击试验的形式有一定的局限性,但日前国内外仍在使用这一试验方法对大型产品和舰船设备作冲击试验。

机械冲击试验的参考的测试标准如下:
电工电子产品环境试验第2部分试验方法试验Ea和导则:冲击GB/T 2423.5-1995/IEC 60068-2-27:1987

军用装备实验室环境试验方法第18部分:冲击试验GJB15018A-2009

军用通信设备通用规范GJB367A-2001军用计算机通用规范GJB322A-1998

军用电子测试设备通用规范GJB3947A-2009

电子测量仪器通用规范GB/T6587-2012

微电子器件试验方法和程序GJB548B-2005

电子及电气元件试验方法GJB360B-2009

轨道交通机车车辆电子装置GB/T25119-2010/IEC60571:2006

舰船电子设备环境试验冲击试验GJB49-1983

轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验GB/T21563-2008/IEC61373:1999


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